亚博手机网页版-走进斯太尔工厂 探秘奔驰G级车生产线

当一件工业制品的出生于与消退所有不尽相同销售市场,当节奏感交替沦落每天常态化,大家才寻找:这些属于本色、果断和精神实质的物品才算是最难能可贵的。

本文摘要:当一件工业制品的出生于与消退所有不尽相同销售市场,当节奏感交替沦落每天常态化,大家才寻找:这些属于本色、果断和精神实质的物品才算是最难能可贵的。

当一件工业制品的出生于与消退所有不尽相同销售市场,当节奏感交替沦落每天常态化,大家才寻找:这些属于本色、果断和精神实质的物品才算是最难能可贵的。在汽车的全球里,飞驰G-Class就这样一辆车。和别的来源于飞驰大家族的弟兄各有不同,G是由的原产地出不来法国辛德芬根,都不出英国阿拉巴马州,它来源于坐落于德国格拉茨的麦格纳斯太尔工厂,而且36年以来不曾变化。

  虽然装车称赞的飞驰G-Class,全球的车友都是会生疏,但能够认可:并并不一定掌握G级车的盆友都告知它来源于麦格纳的斯太尔工厂。实际上,它是一家来源于德国的整车代工厂,专心致志汽车生产制造及涉及到服务项目有100很多年的历史时间,生产制造飞驰G级车型也是有36年历史时间,而在东欧其他国家和法国等销售市场,它也有以普赫知名品牌经常会出现的。只不过是某种意义有飞驰G级,现阶段,她们還是MINI Countryman、MINI Paceman和标致RCZ的代工生产生产商。

  摆脱厂区域内部门管理生产制造飞驰G-Class生产车间展览厅,这儿停到着一些具有留念实际意义的G级车,例如一辆顺利完成极端化越野车检测的G63AMG和一辆由全体人员技术工程师手写签名的G65AMG。务必表述的一点,飞驰G级车的所有批量生产购车款全是在斯太尔工厂顺利完成拼装的,这还包含AMG系列产品的、军工用版的及其66构造的这些。

  占地6.三万平米的G级生产流水线,二零一三年大改造了一次  谈及飞驰G-Class,大家最必需能想到的便是其30很多年稳定的外型,但只不过是饱经很多年技术创新,G级车的外型关键点也再次出现了许多 转变,电子器件奢侈配置也史无前例的比较丰富了一起,适度的,全世界销售量也在节节上升。为了更好地更优的适应能力这种变化,麦格纳斯太尔工厂在二零一三年进行了一次历经10个月的大改造,关键对于生产线设备的更换和安装技术性的提升 ,自然也有1500名职工的办公环境。

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